Аренда склада с ж/д путями: изменился ли спрос

Удлинение логистических цепочек, затруднение перевозок морскими судами привели к необходимости пересмотреть тарифы на железнодорожные перевозки. Увеличился ли спрос в сегменте складских объектов, оборудованных ж/д путями, рассказал Филипп Чайка, партнер, Руководитель отдела складской и индустриальной недвижимости IPG.Estate.

Спрос на аренду склада с железнодорожными путями носит эпизодический характер. Запрос формируют в основном транспортные мультимодальные компании, занимающиеся перевозкой крупногабаритных грузов, сыпучих грузов, строительных материалов. Крупные производственные предприятия, нуждающиеся в ж/д перевозках, располагаются в основном на территориях заводских комплексов с развитой ж/д инфраструктурой.

До 2020 года перевозка грузов железнодорожным транспортом на небольшие расстояния была значительно выше, чем транспортировка фурами. После февраля 2022 года, когда перевозки судами стали проблематичными, тарифы на ж/д перевозки были отрегулированы правительством и практически сравнялись по стоимости с автомобильными грузоперевозками. Несмотря на новые тарифы, спрос существенно не изменился.

Что касается предложения, то в черте Санкт-Петербурга основными объектами класса А и В, оборудованными ж/д веткой являются «Интертерминал», MLP в «Уткиной заводи», логопарк «Троицкий» в Обухово. В основном склады с ж/д путями размещаются в объектах класса С — старых советских постройках, бывших овощебазах, производственных помещениях в черте города и ближайшем пригороде.

Если ранее склады с ж/д веткой относили к классу А+. В настоящий момент наличие железнодорожных путей безусловно является преимуществом, однако никак не влияет на рыночную стоимость аренды такого склада.

Хотите получать актуальные новости на почту?

Вы успешно подписались на новости IPG.Estate.

Аренда склада с ж/д путями: изменился ли спрос

Хотите получать актуальные новости на почту?

Другие статьи

Посмотрите видео о нашей работе

Контакты со СМИ